“靠，一个砸牌子车居然要卖到九万到十五万，我看哪些脑残会买！”
“皮雅迪之前那个福莱尔又卖不出去了，现在研发新车是想要重新找圈钱的路吧？”
“靠！皮雅迪简直是太牛了，居然连这个难关都攻克了，要知道特拉斯的车，充一次电也就才能跑300公里左右！”
“皮雅迪算个什么东西，也能够碰瓷特拉斯？”
有不少网友支持皮雅迪免不了也有一些人瞧不起国产车。
这些瞧不起国产车的人，大部分都是多年来日系车和德系车的忠实用户。
他们根本就不信任国产车的质量，认为国产车做的营销，全部都是情怀营销。
甚至有一个特拉斯的忠实用户，正好是网络上的大V，也在网上发了一条博文。
【小q车主：我真是受够了，超过这个超过那个的宣传风口。皮雅迪这个杂牌子也不知道搞什么噱头，国产车就是这点不好，明明生产出来的是一坨垃圾，还偏偏要让国人买账！
我就把话撂在这，特拉斯至少领先皮雅迪二十年！至于现在为什么这么多皮雅迪的广告，懂的都懂！】
他的这一番阴阳怪气，很快就引起了一群人的拥趸。
虽然有一些网友想要为皮雅迪说话，但很快就被他的拥趸给怼了。
“国产车并不意味着差劲和廉价，如果皮雅迪说的是真的，那么他确实掌握了核心科技，至少从电动汽车电池这方面是比特拉斯的技术强的！”
“皮雅迪比特拉斯强在哪？难道是强在会吹牛吗？”
“皮雅迪那个技术还不知道抄的谁的！这种事情得感谢，马圣开源！”
“一个两三万的车，想要卖到10来万就觉得自己能比肩特拉斯了，简直就是痴人说梦！”
可以说，大部分人都不看好皮雅迪。
他们认为，皮雅迪生产出来的电动汽车绝对不如老牌的汽车公司特拉斯。
网络上争论不断，有不少希望国产汽车产业崛起的网友们，都在为皮雅迪加油，并且为皮雅迪感到自豪。
有人加油，有人阴阳怪气，因为争议实在是太大，所以皮雅迪的新车自从研发到生产发售，一直都保持了相当高的热度。
富特集团的市场部门经理立马就把这件事情报告给了路易斯。
路易斯十分的不屑。
“简直太可笑了，他们两三万的车卖不出去，现在居然要研发9万到15万的车，这简直就是个笑话！”
皮雅迪从来都没有研发过质量稍微好一点的车，之前做的系列车价格最贵也就5万，现在要做15万的车，这可不是一个量级！
在路易斯看来，皮雅迪这纯属是因为亏损的太多，所以着急想赶紧把钱赚回来。
“华夏的科技一直都不如我们漂亮国强，皮雅迪说研发出来的核心技术，我看只不过是一个噱头，想要圈钱而已。
这种事情，以后就不用再给我汇报了。”
路易斯毫不在意的说道。
富特集团旗下的车辆系列众多，其中最多的就是10万到20万这个层次。
江辰想要生产这个档次的汽车，不管是想要跟他们富特集团硬碰硬，还是急着圈钱搞出来的噱头，路易斯都认为，必败无疑。
“是。”
市场部门的经理点了点头。
一开始他知道这个消息的时候，担心皮雅迪生产的这个型号的车辆会冲击到他们富特集团汽车的销量。
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